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Freitag, den 31. August 2018 um 00:00 Uhr |
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Im Sommer 2018 wurde eine Simulationsstudie für die Instandhaltungs- und Abstellanlage für LRV in Toronto (Eglinton Crosstown Light Rail Transit Projekt) durchgeführt. Das Ziel der Studie war, die Realisierbarkeit mehrere Fahrplanvarianten mit unterschiedlichen Zugkonfigurationen auf geplanter Gleisinfrastruktur für die Instandhaltung und Abstellung zu prüfen. Neben der Kapazitätsbetrachtung der Wartung-, Reinigung- und Abstellungsmodule wurden auch die Grenzen der Energieversorgung der elektrischen LRV-Fahrzeugen in untersuchter Anlage respektiert. Das Hauptkriterium bei der Auswertung war die rechtzeitige Bereitstellung der LRV-Fahrzeuge nach der Zugbehandlung für kommerziellen Betrieb.
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